Ερμηνεία της UV δοκιμής γήρανσης του χρώματος και επένδυση

Το μακροπρόθεσμες υπαίθριες φως του ήλιου, υψηλής θερμοκρασίας και η υγρασία είναι οι κύριες αιτίες του ραγίσματος επιστρώματος, της απώλειας ερμηνείας, της εξασθένισης, του κιτρινίσματος και chalking.

Η επιταχυνόμενη υπεριώδης ακτίνα δοκιμή γήρανσης μπορεί να μιμηθεί τη ζημία του υπεριώδους μέρους του φωτός του ήλιου στο επίστρωμα, και διαρκεί μερικές ημέρες ή εβδομάδες για να αναπαραγάγει τους κινδύνους που εμφανίζομαι υπαίθρια για τους μήνες ή ακόμα και τα έτη.

Το φως, υψηλής θερμοκρασίας και η υγρασία, οποιοσδήποτε από αυτούς τους τρεις παράγοντες θα προκαλέσουν τη ζημία γήρανσης των αυτοκινητικών επιστρωμάτων χρωμάτων, αλλά ενεργούν συχνά συγχρόνως, και η ζημία προκαλούμενη θα είναι μεγαλύτερη από την ενιαία επίδραση οποιοσδήποτε από τους.

1. Έκθεση ήλιων
Ο βαθμός και ο τύπος υποβάθμισης του επιστρώματος εξαρτώνται από τη φασματική ευαισθησία της ρητίνης. Τα διαφορετικά μήκη κύματος του φωτός έχουν τα διαφορετικά καταστρεπτικά αποτελέσματα. Η φασματική ευαισθησία κάθε ρητίνης είναι διαφορετική, και η φασματική ευαισθησία καθορίζει εάν μια ρητίνη είναι ευαίσθητη στα σύντομα μήκη κύματος, τα μακροχρόνια μήκη κύματος, ή και στα δύο.

2. Υψηλής θερμοκρασίας
Υψηλής θερμοκρασίας είναι επίσης ένας σοβαρός παράγοντας στην καταστροφή των αυτοκίνητων επιστρωμάτων χρωμάτων. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, η καταστρεπτική επίδραση του φωτός θα αυξηθεί επίσης. Αν και η θερμοκρασία δεν έχει επιπτώσεις στις κύριες light-induced αντιδράσεις, έχει επιπτώσεις στις δευτερεύουσες χημικές αντιδράσεις. Η δοκιμή εργαστηριακής γήρανσης πρέπει να παρέχει τον ακριβή έλεγχο θερμοκρασίας, και η διαδικασία γήρανσης μπορεί συνήθως να επιταχυνθεί με να θερμάνει επάνω.

3. Υγρασία
Η δροσιά, η βροχή, και η υψηλή υγρασία είναι οι κύριες αιτίες των κινδύνων υγρασίας στα αυτοκίνητα επιστρώματα χρωμάτων. Οι στατιστικές δείχνουν ότι τα αυτοκίνητα που τοποθετούνται υπαίθρια θα παραμείνουν υγρά για πολύ καιρό κάθε μέρα. Η δροσιά που διαμορφώνεται από την υγρασία είναι ο κύριος παράγοντας της υπαίθριας υγρασίας. Η δροσιά είναι επιβλαβέστερη στα αυτοκινητικά επιστρώματα χρωμάτων από τη βροχή, επειδή εμμένει στο επίστρωμα χρωμάτων για περισσότερο και προκαλεί τη σοβαρότερη απορρόφηση υγρασίας.

Η UV επιταχυνόμενη δοκιμή γήρανσης ΒΙΟΜΗΧΑΝΊΑΣ κινήματος απελευθέρωσης υιοθετεί τη UV μηχανή δοκιμής γήρανσης παραχθείσα, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει τις ακόλουθες λειτουργίες προσομοίωσης.

Προσομοίωση φωτός του ήλιου
Έλεγχος ακτινοβολίας
Προσομοίωση υγρασίας